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CDF - manche 6 - Les voitures
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Frednetwork
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MessagePosté le: Dim 5 Fév - 13:16 (2012)    Sujet du message: CDF - manche 6 - Les voitures Répondre en citant

Ca y est les choses sérieuses commencent avec l'annonce de la classe de la manche 6 Smile

Courses avec améliorations et réglages autorisés : les voitures sont limitées à la classe R2, et doivent respecter les deux restrictions suivantes : IP <= 860 et Style de carrosserie = SuperGT GT 500.

Liste des 11 voitures pour cette manche

2005 Toyota #6 EXXON Superflo Supra (IP d'origine = 855)
2008 Lexus #6 ENEOS SC430 (IP d'origine = 857)
2008 Lexus #25 ECLIPSE ADVAN SC430 (IP d'origine = 857)
2010 Lexus #1 PETRONAS TOM'S SC430 (IP d'origine = 857)
2003 Nissan #12 CALSONIC SKYLINE (IP d'origine = 858)
2008 Nissan #3 YellowHat YMS TOMICA GT-R (IP d'origine = 859)
2008 Nissan #24 WOODONE ADVAN Clarion GT-R (IP d'origine = 859)
2008 Nissan #23 XANAVI NISMO GT-R (IP d'origine = 859)
2010 Nissan #12 CALSONIC IMPUL GT-R (IP d'origine = 859)
2010 Hyundai Forza Motorsport Genesis Coupé (IP d'origine = 859)
2005 Honda #18 TAKATA DOME NSX(IP d'origine = 859)

Les circuits potentiels (glanés sur fm.fr merci à MrJoel) :

Mugello, pour les grandes courbes, le dénivelé, qui privilégie la tenue de route.
Hockenheim, parce qu'il faudra bien qu'un jour un circuit nouveau de FM4 tombe. Circuit avec des lignes droites et de gros freinages.
Suzuka. Parce que le GT500 sans Suzuka, c'est comme un championnat du monde de F1 sans Monaco.
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MessagePosté le: Dim 5 Fév - 13:16 (2012)    Sujet du message: Publicité

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RAMBO
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MessagePosté le: Dim 5 Fév - 15:36 (2012)    Sujet du message: CDF - manche 6 - Les voitures Répondre en citant

Okay pour l'info notre fredo et en R2 nikel pour TOI et pour MOI ca sera
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MessagePosté le: Dim 5 Fév - 16:11 (2012)    Sujet du message: CDF - manche 6 - Les voitures Répondre en citant

mais non ! allez tu as 15 jours pour tentrainer !! sors toi les doigts des fesses et arretes avec tes jeux de p* Mort de Rire
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MessagePosté le: Dim 5 Fév - 16:12 (2012)    Sujet du message: CDF - manche 6 - Les voitures Répondre en citant

Embarassed Okay les doigts des fesses mummm Mr. Green
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MessagePosté le: Lun 6 Fév - 19:27 (2012)    Sujet du message: CDF - manche 6 - Les voitures Répondre en citant

allez des ptits reglages a tester :

De CHABALOU le 06/02/2012

2005 Toyota #6 EXXON Superflo Supra (Réglage GRIP)

Uploaded with ImageShack.us
Classe R2 (IP 860 )
Valeurs : Pas eu le temps de les relever, j'éditerer ce soir pr que ce soit complet
- Vitesse > //
- Tenue de route > //
- Accélération > //
- Départ Arrêté > //
- Freinage > //
Caractéristiques :
- Puissance > //
- Couple > //
- Poids > //
- Avant > //
- Cylindrée > //
Préparation :
* Pneus et jantes : Largeur de pneus AV et AR 340/40/18, et jantes 5ZIGEN FNO1R-C
* Plateforme/tenue de route : Freins course
Réglage :
- Pneus : 2.0/ 2.0
- Rapports : 4.50/ 3.07/ 2.13/ 1.52/ 1.20/ 0.97/ 0.82
- Alignement : -0.5/ -0.4/ 0.2/ -0.2/ 5.5 °
- Barres Antiroulis :10/ 10
- Ressorts : 154.3/ 167.1/ 9.8/ 10.3
- Amortisseurs : 12/ 12/ 1/ 1
- Aérodynamisme : 298/ 416
- Freinage : 48/ 125
- Différentiel : 10/ 10
Remarques : Voila un réglage plutot typé "GRIP" qu'on peut utilisé avec le TCS, et même sans TCS, elle reste très stable.
Elle a un comportement sain sur tous les types de circuits, et je pense que le réglage peut s'adapter sur toutes les GT500 vue la similitude des voitures.
Pas de temps de référence à vous donner car j'ai un peu truster les classements avec la mosler lol

De Tankyx le 04/02/2012

Toyota Supra 2006 : 1:46,993

Classe R2 (IP 860 )
Valeurs :
- Vitesse > 7.8
- Tenue de route > 8.7
- Accélération > 9.6
- Départ Arrêté > 8.9
- Freinage > 9.0
Caractéristiques :
- Puissance > 404 kW
- Couple > 561 N.m
- Poids > 1116 Kg
- Avant > 50%
- Cylindrée > 4.5L
Préparation :
* Conversion : Aucune
* Aérodynamisme : Aucune
* Pneus et jantes : Pneu drag, largeur maxi, Lexani au choix
* Transmission : Aucune
* Plateforme/tenue de route : Frein course
* Moteur et puissance : Enlève les restricteurs
Réglage :
- Pneus : 2.1 / 2.1
- Rapports : 4.33 / origine
- Alignement : -0.5 / -0.5 / 0.0 / -0.5 / 5.0
- Barres Antiroulis : 16.60 / 15.00
- Ressorts : 122.9 / 122.9 / 8.0 / 8.0
- Amortisseurs : 9.1 / 8.1 / 1.0 / 1.0
- Aérodynamisme : Max / Max
- Freinage : 50 % / 100 %
- Différentiel : 75 % / 65 %
Remarques : C'est un réglage brut, très peu modifié mais qui marche très fort. Les pneu drag dure 13 tours de Motegi complet en etant constant avant de s'effondrer. 8 tours de suzuka, 11 tours de silverstone.
Mugello complet : 1'45"016 Non validé
Pour le circuit je pense pour un Suzuka



De MrJoel du 06/02/2012 :

J'ai pas le temps pour tout mettre en forme dans les règles, alors je vais parer au plus pressé pour le réglage de la Lexus SC430 GT500. Les stats on s'en fout sur cette catégorie les voitures se valent, idem pour la puissance et le poids.

Améliorations :
Largeur AV : 340
Largeur AR : 350
Jantes OZ SuperturismoGT (évidemment
)
Tout le reste d'origine.
Réglages:
Pneus : 2,1/2,0 (le pneu AR a un profil plus haut donc chauffe moins vite : j'ai baissé la pression)
Rapports : Final : 4,30 (pas touché au reste)
Alignement : 0,6/0,4/0,0/-0,3/6,0
BAR : 12,50/9,00
Ressorts : 115,0/117,5/9,8/10,4
Amortos : 9,0/7,5/5,0/3,5 (j'aime pas le comportement en baissant la compression à 1,0 , trop flottante)
Aéro : 290/390.
Frein : X (j'ai gardé les freins d'origine)
Diff : 70/35
Remarques : Rien de révolutionnaire, toutes ces GT500 sont remarquablement équilibrées et faciles à piloter. Je trouve simplement que la Lexus est la plus exploitable, neutre, sans vice, rapide... et c'est avec elle que je réalise mes meilleurs temps sur tous les circuits techniques comme Suzuka (1:56,4).


NDLR : le réglage de CHABALOU d'après les retours est pas mal du tout. Celui de Tankyx un peu en retrait ... perso j'ai encore rien testé mais j'vais essayer de m'y mettre ce soir Wink

Edit du 08/02/2012 : 1er réglage de la BAM pour Suzuka Wink


Edit 15/02/2012 : 2e réglage BAM - 1er réglage spécifique Silverstone GP



Edit : 16/02/2012 : 3e réglage de la BAM - 2e spécifique pour Silverstone


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Dernière édition par Frednetwork le Jeu 16 Fév - 20:28 (2012); édité 4 fois
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MessagePosté le: Lun 6 Fév - 20:07 (2012)    Sujet du message: CDF - manche 6 - Les voitures Répondre en citant

Okay merci fredo il faut tester tous ensemble limite non?????
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MessagePosté le: Mar 7 Fév - 00:46 (2012)    Sujet du message: CDF - manche 6 - Les voitures Répondre en citant

ben qd tu veux nanard !
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Zlatan
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MessagePosté le: Mar 7 Fév - 05:31 (2012)    Sujet du message: CDF - manche 6 - Les voitures Répondre en citant

Alors ce n'est pas Nanard pour les intimes c'est Berny Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green




Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire
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MessagePosté le: Mar 7 Fév - 12:42 (2012)    Sujet du message: CDF - manche 6 - Les voitures Répondre en citant

ok il faut tous ensemble quand on peut faire cela.................
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MessagePosté le: Mar 7 Fév - 12:59 (2012)    Sujet du message: CDF - manche 6 - Les voitures Répondre en citant

post mis à jour ! 1 réglage rajouté de MrJoel qui a fait une tuerie avec la MR'S sans aéro !
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MessagePosté le: Mar 7 Fév - 13:00 (2012)    Sujet du message: CDF - manche 6 - Les voitures Répondre en citant

Okay Okay merki de la mise a jour
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MessagePosté le: Mar 7 Fév - 14:17 (2012)    Sujet du message: CDF - manche 6 - Les voitures Répondre en citant

super Fredo, reste plus qu'a tester tout ça maintenant
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MessagePosté le: Mer 8 Fév - 19:48 (2012)    Sujet du message: CDF - manche 6 - Les voitures Répondre en citant

fiche de la bam rajoutée Wink
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MessagePosté le: Mer 8 Fév - 20:06 (2012)    Sujet du message: CDF - manche 6 - Les voitures Répondre en citant

c'est bon ca merci fredo
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MessagePosté le: Mer 8 Fév - 20:49 (2012)    Sujet du message: CDF - manche 6 - Les voitures Répondre en citant

Merci Fredo
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